Υψηλής ποιότητας Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου αυτοκινήτου/μοτοσικλέτας Σωλήνας καυσίμου έγχυσης καυσίμου
Προϊόν: | Υψηλής ποιότητας Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου αυτοκινήτου/μοτοσικλέτας Σωλήνας καυσίμου έγχυσης καυσίμου |
Αρ. αντικειμένου: | JBD-E017 |
Μέγεθος & σχήμα: | ID≥Φ2,5 mm; Προσαρμοσμένο όπως απαιτείται. |
Υλικό: | FKM/ECO; FKM/YARN/ECO NBR+PVC NBR/ΝΗΜΑ/NBR+PVC |
Χρώμα: | Μαύρος |
Εφαρμογή | Χρήση για έγχυση καυσίμου, σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου σε αυτοκίνητα, φορτηγά, μοτοσυκλέτες.ATV, Μηχανήματα Κήπου, Μηχανές, Γεννήτριες και ούτω καθεξής |
Πρότυπο | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM και ούτω καθεξής |
Λιμάνι ναυτιλίας | Xiamen |
OEM/ODM | Δεκτός |
Πακέτο | Τσάντα PE + Χαρτοκιβώτιο + Παλέτα |
Οροι πληρωμής | T/T, L/C, Western Union |
Εργοστάσιο | Καταχωρήθηκε ISO/IATF16949 |
Τεχνικές ομάδες | 30+ Χρόνια εμπειρία |
Δείγμα χρόνου παράδοσης | 7-15 ημέρες |
Χρόνος Παραγωγής | 20-30 ημέρες |
ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ
Συνθήκη και αποτέλεσμα δοκιμής | ||||||||||
NO | Είδος | Συνθήκη δοκιμής | Βασική Αξία | Τιμή δοκιμής | Δικαστής | |||||
1 | Δοκιμή ριπής | Δοκιμή πίεσης διάρρηξης | ≥6,2 MPa | 7 MPa | OK | |||||
2 | Δοκιμή κατάρρευσης υπό κενό | 一81 KPa, 15-60 δευτερόλεπτα | Ποσοστό αλλαγής OD, Μέγ.:-20% | -6,5% | OK | |||||
3 | Col Flexibility | Α)、Να ωριμάσει σε ξηρή θερμότητα για 135℃×70Hrs,μετά την παλαίωση, να ρυθμιστεί στους -40℃×5Hrs | Στερεώνεται στον ψυχρό θάλαμο κατά 180 μοίρες από την κεντρική γραμμή σε διάμετρο 10 φορές τη μέγιστη OD του σωλήνα | ΟΧΙ ΚΑΤΑΓΜΑ, ΟΧΙ ΡΩΓΜΑΤΑ, NOCHEKS, ΟΧΙ ΔΙΑΚΟΠΕΣ | OK | |||||
Πίεση διάρρηξης ≥0,69MPa | 0,81 MPa | OK | ||||||||
Β)、Να βυθιστεί σε ASTM Oil No. 3 για 135℃×70H, στη συνέχεια να ρυθμιστεί στους -40℃×5Hrs | Στερεώνεται στον ψυχρό θάλαμο κατά 180 μοίρες από την κεντρική γραμμή σε διάμετρο 10 φορές τη μέγιστη OD του σωλήνα | ΟΧΙ ΚΑΤΑΓΜΑ, ΟΧΙ ΡΩΓΜΑΤΑ, NOCHEKS, ΟΧΙ ΔΙΑΚΟΠΕΣ | OK | |||||||
Πίεση διάρρηξης≥0,69MPa | 0,76 MPa | OK | ||||||||
4 | Αντοχή εφελκυσμού | Εξωτερικό στρώμα ≥8MPa Μεσαίο/Εσωτερικό στρώμα ≥5MPa | Εξωτερικό: 10 MPa Μέσο: 10 MPa Εσωτερικό: 9 MPa | OK | ||||||
Επιμήκυνση | Εξωτερικό στρώμα ≥150% Μεσαία/Εσωτερική στρώση ≥125% | Εξωτερικό: 259% Μέσο: 296% Εσωτερικό: 276% | OK | |||||||
5 | Ανθεκτικότητα σε ξηρή θερμότητα | Μετά από 150℃*7 ημέρες γήρανση, ισιώστε αργά | Επιφάνεια χωρίς ρωγμές και ενανθράκωση | Χωρίς ρωγμές και ενανθράκωση | OK | |||||
6 | ΑΝΤΟΧΗ ΣΕ ΚΑΥΣΙΜΟ | Για βύθιση σε FUEL C RT*48Hr | Εσωτερικό στρώμα: ρυθμός αλλαγής όγκου ≤+10% | 7% | OK | |||||
7 | ΑΝΤΟΧΗ ΣΕ ΛΑΔΙ | 试Για βύθιση σε λάδι ASTM 3#150℃*7 ώρες | Εξωτερικό στρώμα: Ρυθμός αλλαγής αντοχής σε εφελκυσμό ≤+100% | 55% | OK | |||||
9 | ΑΝΤΟΧΗ ΣΤΟ ΟΖΟΝ | ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ASTM D 1149, ΤΟ ΔΕΙΓΜΑ ΘΑ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΝΑ Ηρεμεί ΣΕ ΧΩΡΙΣ ΟΖΟΝΟ ΓΙΑ 23℃×24 Ω, ΚΑΙ ΤΟ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΕΝΟ ΔΕΙΓΜΑ ΘΑ ΤΟΠΟΘΕΤΕΙΤΑΙ ΣΕ ΔΟΚΙΜΗ 140 × 400 ώρες | ΟΧΙ ΡΩΓΜΑΤΑ (ΕΠΙΘΕΩΡΗΘΕΙΤΕ ΟΠΤΙΚΑ ΜΕ ΜΕΓΕΘΥΝΣΗ 7Χ) | Χωρίς ρωγμές | OK | |||||
10 | ΠΡΟΣΚΟΛΛΗΣΗ | Μήκος 25,4mm | αντοχή αποφλοίωσης ≥35,6N | 75Ν | OK | |||||
11 | ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΣΤΙΣΣΤΡΕΨΗΣ | ΔΕΙΓΜΑ ΜΑΚΡΟΥ 300mm,23℃×2H,ΛΥΨΤΕ ΤΟ ΣΩΛΗΝΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΦΥΣΙΚΗ ΤΟΥ ΚΑΜΜΥΛΛΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΛΛΟ ΑΚΡΟ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΣΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΤΡΥΠΑ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΠΡΟΒΑΛΕΙ 63 MM ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΠΛΕΥΡΑ | Η μπάλα είναι ελεύθερη να περάσει | Η μπάλα είναι ελεύθερη να περάσει | OK | |||||
12 | Δοκιμή αντίστασης καυσίμου αιθανόλης | Να βυθιστεί σε 85% FUEL D+15% απόλυτη αιθυλική αλκοόλη RT *70Hr | Εσωτερικό στρώμα: ρυθμός αλλαγής αντοχής σε εφελκυσμό Μέγιστο -40% ; | -20% | OK | |||||
Εσωτερικό στρώμα: Ποσοστό αλλαγής επιμήκυνσης: Μέγιστο -40%; | -28% | OK | ||||||||
Εσωτερικό επίπεδο: Ποσοστό αλλαγής έντασης: Μέγιστο 0-15% | 7% | OK | ||||||||
13 | ΔΟΚΙΜΗ ΟΞΕΙΔΩΜΕΝΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | — Κόψτε τρία δείγματα εφελκυσμού (D471 C#) για να τα βυθίσετε σε μείγμα 200 ml που αποτελείται από 3600 mL καυσίμου ASTM "B" και 10 mL υδροϋπεροξειδίου t-βουτυλίου 90% για 40℃*14 ημέρες | Εσωτερικό στρώμα: ρυθμός αλλαγής αντοχής σε εφελκυσμόΜέγιστο -30% ; | -15% | OK | |||||
Εσωτερικό στρώμα: Ποσοστό αλλαγής επιμήκυνσης: Μέγιστο -20%; | -12% | OK | ||||||||
14 | Δοκιμή χαμηλής διαπερατότητας | ASTM FULE C, ΟΙ ΜΕΘΟΔΟΙ ΣΥΜΦΩΝΟΥΝ ΜΕ ΤΟ 9.1~9.2 και τον κανονισμό ΣΟΕΣ | ≤15g/m2/ημέρα | 10.2 | OK |
OEM & ODM
Υψηλής ποιότητας Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου αυτοκινήτου / μοτοσικλέτας Ο εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου έγχυσης καυσίμου μπορεί να γίνει αποδεκτός OEM & OEM σύμφωνα με τα σχέδια του πελάτη, τα δείγματα και άλλες προδιαγραφές, εφαρμόζονται ευρέως σε βιομηχανίες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών και κινητήρων π.χ., σωλήνας καυσίμου, καύσιμο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης Ο εύκαμπτος σωλήνας, ο σωλήνας έγχυσης καυσίμου (EFI), ο σωλήνας εισαγωγής αέρα κατασκευάζονται όλα στο εργοστάσιό μας.Όλοι οι εύκαμπτοι σωλήνες που κατασκευάσαμε υποβάλλονται στο εργαστήριό μας στις απαραίτητες δοκιμές και πληρούν το Πρότυπο SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM κ.ο.κ.
Τα κύρια υλικά είναι FKM/ECO.FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.και ούτω καθεξής.
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Υψηλής ποιότητας Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου αυτοκινήτου/μοτοσικλέτας Σωλήνας καυσίμου έγχυσης καυσίμου χρησιμοποιείται ευρέως για σύστημα έγχυσης καυσίμου, σύστημα παροχής καυσίμου σε αυτοκίνητα, φορτηγά, μοτοσικλέτες, ATV, μηχανήματα κήπου, κινητήρες, γεννήτριες και ούτω καθεξής.
Τα μοναδικά μας πλεονεκτήματα:
Α: 30+ χρόνια έμπειρες επαγγελματικές τεχνικές ομάδες με ισχυρό κέντρο Ε&Α.
Β: Ισχυρή χωρητικότητα με 4 εργοστάσια παραγωγική βάση.
Γ: Σταθερή ποιότητα και ανταγωνιστική τιμή—-Είμαστε μια ολοκληρωμένη εταιρεία που συνδυάζει Rubber Raw Materials Refining & Mixer Process και κατασκευάζει προϊόντα καουτσούκ με επαγγελματικές τεχνικές, καθώς και Rubber Raw Materials Wholesales.
Δ: Χρόνος παράδοσης--20-30 ημέρες για μαζική παραγωγή.
Ναι, το OEM/ODM μπορεί να είναι αποδεκτό.
Τα περισσότερα από τα προϊόντα μας προσαρμόζονται και κατασκευάζονται σύμφωνα με τα Σχέδια και τις Απαιτήσεις του πελάτη.
Ναι, το PPAP είναι ένα βασικό έγγραφο στο πλαίσιο του πιστοποιητικού μας IATF16949.
T/T και L/C είναι αποδεκτά.30% προκαταβολή και υπόλοιπο πριν τις αποστολές με T/T.Ή 100% αμετάκλητο LC εν όψει.
Τα κύρια υλικά μας από καουτσούκ και πλαστικό είναι NBR, SBR, NR, ACM, AEM, CSM, ECO, FKM, VMQ, EPDM, SILICONE, PVC, TPU, κλπ.
Δομή του σωλήνα
Διαδικασία Ποιοτικού Ελέγχου
Διαδικασία Ανάπτυξης Προϊόντος
Συλλογή προϊόντων
Συσκευασία & Αποστολή