Σωλήνας λαιμού πλήρωσης ρεζερβουάρ καυσίμου αυτοκινήτου SAE J30R6 NBR
| Προϊόν: | Σωλήνας λαιμού πλήρωσης ρεζερβουάρ καυσίμου αυτοκινήτου SAE J30R6 NBR |
| Αρ. αντικειμένου: | JBD-E002 |
| Μέγεθος & σχήμα: | ID≥Φ2,5 mm; Προσαρμοσμένο όπως απαιτείται. |
| Υλικό: | NBR+PVC; NBR/ΝΗΜΑ/NBR+PVC |
| Χρώμα: | Μαύρος |
| Εφαρμογή | Χρήση για σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου σε κινητήρες αυτοκινήτων |
| Πρότυπο | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM και ούτω καθεξής |
| Λιμάνι ναυτιλίας | Xiamen |
| OEM/ODM | Δεκτός |
| Πακέτο | Τσάντα PE + Χαρτοκιβώτιο + Παλέτα |
| Οροι πληρωμής | T/T, L/C, Western Union |
| Εργοστάσιο | Καταχωρήθηκε ISO/IATF16949 |
| Τεχνικές ομάδες | 30+ Χρόνια εμπειρία |
| Δείγμα χρόνου παράδοσης | 7-15 ημέρες |
| Χρόνος Παραγωγής | 20-30 ημέρες |
OEM & ODM
Ο εύκαμπτος σωλήνας λαιμού πλήρωσης ρεζερβουάρ καυσίμου αυτοκινήτου SAE J30R6 NBR μπορεί να γίνει δεκτός OEM & OEM σύμφωνα με τα σχέδια του πελάτη, τα δείγματα και άλλες προδιαγραφές, εφαρμόζονται ευρέως σε βιομηχανίες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών και κινητήρων π.χ., σωλήνας καυσίμου, σωλήνας καυσίμου υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης, EFI Ο εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου, ο σωλήνας εισαγωγής αέρα κατασκευάζονται όλα στο εργοστάσιό μας.Όλοι οι εύκαμπτοι σωλήνες που κατασκευάσαμε υποβάλλονται στο εργαστήριό μας στις απαραίτητες δοκιμές και πληρούν το Πρότυπο SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM κ.ο.κ.
Τα κύρια υλικά είναι FKM/ECO.FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.και ούτω καθεξής.
ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ
| ΜΕΘΟΔΟΙ & ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΟΚΙΜΗΣ ΛΑΣΤΙΚΟΥ | |||||
| ΑΡΧΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ (ΣΩΛΗΝΑΣ) | ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΔΩΜΑΤΙΟΥ | ΑΝΤΑΚΤΗΣΗ ΑΝΤΟΧΗΣ | MPA | 8. 0 ΛΕΠ | |
| ΕΠΙΜΗΚΥΝΣΗ | % | 200 MIN | |||
| ΑΡΧΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ (ΚΑΛΥΜΜΑ) | ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΔΩΜΑΤΙΟΥ | ΑΝΤΑΚΤΗΣΗ ΑΝΤΟΧΗΣ | MPA | 7. 0 ΛΕΠ | |
| ΕΠΙΜΗΚΥΝΣΗ | % | 200 MIN | |||
| ΑΝΤΟΧΗ ΣΤΗ ΣΤΗ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑ (ΣΩΛΗΝΑΣ) | 100℃×70H ΜΕΘΟΔΟΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ASTM D573 | ΑΝΤΑΚΤΗΣΗ ΑΝΤΟΧΗΣ | % | -20 ΜΕΓ | |
| ΕΠΙΜΗΚΥΝΣΗ | % | -50 ΜΕΓ | |||
| ΑΝΤΟΧΗ ΣΤΗ ΣΤΗ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑ (ΚΑΛΥΜΜΑ) | 100℃×70H ΜΕΘΟΔΟΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ASTM D573 | ΑΝΤΑΚΤΗΣΗ ΑΝΤΟΧΗΣ | % | -20 ΜΕΓ | |
| ΕΠΙΜΗΚΥΝΣΗ | % | -50 ΜΕΓ | |||
| ΑΝΤΟΧΗ ΣΕ ΛΑΔΙ ASTM ΑΡ.3 (TUBE) | 100℃×70H ΜΕΘΟΔΟΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ASTM D471 | ΑΛΛΑΓΗ ΟΓΚΟΥ | % | -5~+25 | |
| ΑΝΤΑΚΤΗΣΗ ΑΝΤΟΧΗΣ | % | -40 ΜΕΓ | |||
| ΕΠΙΜΗΚΥΝΣΗ | % | -40 ΜΕΓ | |||
| ΑΝΤΟΧΗ ΣΕ ΛΑΔΙ ASTM ΑΡ.3 (ΕΞΩΦΥΛΛΟ) | ΑΛΛΑΓΗ ΟΓΚΟΥ | % | 0~+100 | ||
| ΑΝΤΟΧΗ ΣΕ ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΥΣΙΜΟ C (TUBE) | 23℃×48H ΜΕΘΟΔΟΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ASTM D471 | ΑΛΛΑΓΗ ΟΓΚΟΥ | % | 0~+50 | |
| ΑΝΤΑΚΤΗΣΗ ΑΝΤΟΧΗΣ | % | -45 ΜΕΓ | |||
| ΕΠΙΜΗΚΥΝΣΗ | % | -45 ΜΕΓ | |||
| ΑΝΤΟΧΙΚΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΑΙΘΑΝΟΛΗΣ (85% ΚΑΥΣΙΜΟ Δ 15% ΑΙΘΑΝΟΛΗ) ΣΩΛΗΝΑΣ | 23℃×70H ΜΕΘΟΔΟΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ASTM D471 | ΑΛΛΑΓΗ ΟΓΚΟΥ | % | 0~+50 | |
| ΑΝΤΑΚΤΗΣΗ ΑΝΤΟΧΗΣ | % | -45 ΜΕΓ | |||
| ΕΠΙΜΗΚΥΝΣΗ | % | -45 ΜΕΓ | |||
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Automotive SAE J30R6 NBR Ελαστικός σωλήνας πλήρωσης ρεζερβουάρ καυσίμου για σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, σύστημα μετάδοσης, σύστημα υδραυλικού τιμονιού, σύστημα φρένων, σύστημα εισαγωγής αέρα σε αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, ATV, μηχανήματα κήπου, κινητήρες, γεννήτριες και ούτω καθεξής.
